リスキービジネス リスキー岡田のブログ 名古屋 デトマソ パンテーラ ポルシェ FCR キャブ スーパーカー フェラーリ ランボルギーニ ハーレー カスタム 中古車 ショップ 愛知

四輪は「スピードジャンキー!」こと、うちのオーナーが趣味でやっております、ジャンキーな車に興味のある方はご連絡を。

<< May 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>

<< ベアリング入れ替え&洗浄作業。 | TOP | マックロードクラッチとフライホイール。 >>

2016.06.03 Friday

真っ黒け・・・

0
    JUGEMテーマ:車/バイク



    コントロールアームのパウダーコート待ちの間、
    クラッチ交換の為にミッション下ろし。

    デスビキャップ外しとかないとデスビが折れたり、
    リヤガラスが割れたりするので要注意!

    CIMG1880.JPG


    15年前に初めて自分の下ろす際、
    長さ調整出来て便利と思ってタイダウン使ったんですが、
    コイツが伸びる伸びる・・・

    なので、それ以降は全てチェーン使って下ろしてます。
    長さもZFミッションに合わせてあるので水平でしょ?(笑)

    CIMG1882.JPG




    CIMG1881.JPG




    CIMG1883.JPG




    CIMG1885.JPG




    CIMG1884.JPG




    CIMG1886.JPG




    CIMG1890.JPG


    クラッチはマックロード。

    今回も踏力軽くて遠心ウェイトで圧着力の強い
    センターフォース制デュアルフリクションに変更。


    CIMG1888.JPG




    CIMG1889.JPG


    ベル内はまっ黒け・・・

    CIMG1887.JPG


    レリーズベアリングも当然新品に交換します。


    CIMG1907.JPG

    コメント

    コメントする









    ▲top