2016.05.23 Monday
純正ブッシュは悲惨な状態に・・・
JUGEMテーマ：車/バイク
なってます・・・
殆ど役割を成して無い感じ。
漸く外れた、
前後左右上下コントロールアーム全貌。
コイツらから純正ブッシュ抜き取る作業が、
これまた超面倒なんです・・・（泣”）
リスキービジネス リスキー岡田のブログ 名古屋 デトマソ パンテーラ ポルシェ ＦＣＲ キャブ スーパーカー フェラーリ ランボルギーニ ハーレー カスタム 中古車 ショップ 愛知
四輪は「スピードジャンキー！」こと、うちのオーナーが趣味でやっております、ジャンキーな車に興味のある方はご連絡を。
<< May 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
NEW ENTRIES
- パンテーラ用チューンドエンジン色々・・・ (03/25)
- 2017年度は、DMC−12 （デロリアン）からスタート！ (01/01)
- 新設OPENクラス、来年からはメインな予感・・・ (07/29)
- 動画、Detomaso PanteraGTS,クラッチ異音… (07/20)
- 今週には仕上がる予定だったのに・・・（‘泣） (07/19)
CATEGORY
- ACコブラ (23)
- Bike & Girl . (1)
- Car ＆Girl . (1)
- Ford GTD40. (1)
- RACE! (1)
- `65シボレーエルカミーノ (1)
- ‘66マスタング・ファストバック (8)
- ‘70シボレー・ノバ？ (2)
- ’65マスタング・ファストバック (1)
- １９７０シボレー・エルカミーノ (5)
- ご報告 (7)
- その他 (20)
- イベント (34)
- クローン？製作！ (17)
- シボレーC10 (1)
- シボレーV8ダットラ620 (1)
- シボレーV8ダットラ620 (2)
- スーパーカー (10)
- タテ目 メルセデス ベンツ (4)
- デトマソ・パンテーラ (228)
- デロリアン DMC-12 (1)
- ニュース (6)
- ハーレーダビッドソン (1)
- バイク (12)
- パンテーラパーツ (5)
- ファクトリー事情・・・ (1)
- フォード ＧＴ40 コブラ ポルシェ デトマソ パンテーラ ランボルギーニ (1)
- ペイント (6)
- ホーリーポルシェ (1)
- ホールパンテーラ復活！ (2)
- ポルシェ (28)
- ランボルギーニ (2)
- レース (9)
- ワンオフパーツ (4)
- 委託販売車両 (1)
- 気になるよーつべ (1)
- 旧車 アメ車 (6)
- 在庫車両 (4)
- 取材 (9)
ARCHIVES
- March 2017 (1)
- January 2017 (1)
- July 2016 (15)
- June 2016 (14)
- May 2016 (11)
- April 2016 (3)
- March 2016 (5)
- July 2015 (1)
- December 2014 (8)
- November 2014 (6)
- October 2014 (3)
- September 2014 (3)
- August 2014 (15)
- July 2014 (8)
- June 2014 (7)
- May 2014 (1)
- April 2014 (2)
- March 2014 (2)
- February 2014 (1)
- December 2013 (3)
- November 2013 (5)
- October 2013 (3)
- September 2013 (3)
- August 2013 (2)
- July 2013 (1)
- June 2013 (1)
- May 2013 (3)
- April 2013 (4)
- March 2013 (7)
- February 2013 (10)
- January 2013 (19)
- December 2012 (7)
- November 2012 (5)
- October 2012 (4)
- August 2012 (2)
- July 2012 (3)
- June 2012 (2)
- May 2012 (6)
- April 2012 (3)
- March 2012 (4)
- February 2012 (17)
- January 2012 (22)
- December 2011 (1)
- October 2011 (1)
- August 2011 (1)
- July 2011 (5)
- April 2011 (1)
- March 2011 (2)
- February 2011 (3)
- January 2011 (6)
- September 2010 (1)
- July 2010 (1)
- June 2010 (4)
- May 2010 (1)
- April 2010 (2)
- March 2010 (6)
- February 2010 (17)
- January 2010 (20)
- December 2009 (2)
- July 2009 (11)
- June 2009 (6)
- May 2009 (11)
- April 2009 (13)
- March 2009 (14)
- February 2009 (8)
- January 2009 (7)
- November 2008 (2)
- October 2008 (6)
- September 2008 (1)
- August 2008 (3)
- July 2008 (7)
- June 2008 (6)
- April 2008 (11)
- March 2008 (8)
- February 2008 (3)
- January 2008 (3)
- December 2007 (5)
- November 2007 (1)
- October 2007 (1)
- September 2007 (1)
- August 2007 (2)
- July 2007 (6)
- June 2007 (5)
- May 2007 (1)
- April 2007 (1)
- December 2006 (4)
- November 2006 (6)
- October 2006 (1)
- September 2006 (3)
- July 2006 (4)
- June 2006 (7)
- May 2006 (4)
RECENT COMMENT
- スチールボディーからビレットアルミボディーへ！
⇒ リスキー岡田 (05/08) - スチールボディーからビレットアルミボディーへ！
⇒ Ｓ (05/07) - 初期/後期比較。
⇒ シスキー岡田 (02/01) - 初期/後期比較。
⇒ ﾘｷ (01/31) - 約4年前、2008年12月のコトですが・・・
⇒ リスキー岡田 (01/23) - 約4年前、2008年12月のコトですが・・・
⇒ ﾘｷ (01/22) - ウイリーーー！
⇒ リスキー岡田 (01/22) - ウイリーーー！
⇒ まるロボ (01/22) - パンテーラ・リフレクター（反射式）デカール!
⇒ リスキー岡田 (01/04) - ＲＳワタナベ・１２Ｊホイールを930ＲＳＲへ！
⇒ リスキー岡田 (01/04)
RECENT TRACKBACK
MOBILE
LINK
PROFILE
OTHERS
SEARCH
<< 右リヤアッパーアーム・フロント側ボルトが・・・（泣”） | TOP | 純正ブッシュ抜く為の、必須前技・・・ >>
なってます・・・
殆ど役割を成して無い感じ。
漸く外れた、
前後左右上下コントロールアーム全貌。
コイツらから純正ブッシュ抜き取る作業が、
これまた超面倒なんです・・・（泣”）
コメント
コメントする
(C) 2018 ブログ JUGEM Some Rights Reserved.